内饰:做工有所提升 全中文操作
比亚迪S6的中控区域采用了黑米两色上下搭配,黑色部分均为塑料材质,但拼接比较细致,较现有F6等车型有所提升。另外,防眩目后视镜还附带指南针功能。
车内各功能按钮大部分均为中文,各按钮较大且排布合理,只需略加熟悉便可操作无碍。中控台最上方的小屏幕提供多项信息显示,实用性出众。
2.4L车型的中控台配备一块7英寸触摸屏幕,集成了倒车影像、右前轮盲区、DVD以及超越售价的电视功能。倒车影像为常规红、黄、绿三色提示距离,右前轮盲区旨在方便侧方停车之用。
电视功能GPS能够覆盖的地区就能收到的节目,根据车辆所处地区不同,收到的电视台各有不同,而CCTV全国地区都能看到。S6的这块7英寸屏幕分辨率一般,虽无法与电视机相比,但能满足乘客看DVD和电视,花费12.98万元就能享受,同价位的其它车型则无法实现。
2.4L的多功能方向盘共有12个多功能按钮,各功能分工细致,如此设计不论是否符合每个人的喜好,就这么多的按钮,开模就需要更高的成本。此外,无钥匙启动也是顶配2.4L车型的标配。
仪表盘采用多颜色组成的背光,所有仪表均为电子显示,其中行车电脑位于最右侧的屏幕,可提供平均车速、行驶时间、百公里油耗、瞬时油耗、续航里程等功能。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。